Ponad 1300 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej, dwie kondygnacje, 45 miejsc parkingowych, nowoczesna architektura. Tak wygląda nowy biurowiec, który powstał na toruńskim lewobrzeżu. Spółka Polna 66 zainwestowała na gruncie kupionym od miasta.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z wykonawcą na rozbudowę drogi krajowej na 22 na odcinku Podgaje – granica województwa wielkopolskiego. Jest to kolejny etap rozbudowy drogi. W ramach zadania zostanie wzmocniona nawierzchnia do 11,5 tony na oś, wybudowana droga rowerowa z dopuszczonym ruchem pieszych, przebudowane zostaną również skrzyżowania oraz powstaną lewoskręty z wyspami i znakami aktywnymi. Nad rzeką Czarną zostanie wybudowana kładka rowerowa.

Poznaliśmy firmy zainteresowane wykonaniem prac remontowych na drodze krajowej nr 25 między Sępólnem Krajeńskim i Obodowem. W przetargu na realizację tego zadania wpłynęło osiem ofert.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła kontrakt na rozbudowę 20-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 60 pomiędzy Topolą Królewską a Kutnem. Zadanie wykona firma STRABAG, która złożyła ofertę o wartości 226 mln zł. Wykonawca będzie miał 22 miesiące na przeprowadzenie wszystkich prac (z wyłączeniem okresów zimowych 16 grudnia - 15 marca). W ciągu najbliższych dni drogowcy przekażą wykonawcy plac budowy.

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.

Rosną kolejne nowe perony na stacji Warszawa Zachodnia. Rozbudowywana jest hala peronowa. Rozpoczął się montaż wind, a pod ziemią rozrasta się przejście podziemne. Przed wykonawcą prace torowe na wschodnim wjeździe na stację. Zakres prac zaplanowany od 25 czerwca do 2 września br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Będą lepsze podróże koleją i bezpieczniejsze przejścia przez tory. Budowane są nowe przejścia pod torami między Gocławkiem a Wawrem. Układane są szyny, podkłady i rozwieszana sieć trakcyjna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto, finansowany z udziałem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.